중국 - 미러| 범주 | 항목 | 시방 |
| 능력 | 베드상 스윙[mm] | 800 |
| 공작물 | 공작물 직경[mm] | 390(T1)!300(T2) |
| 공작물 길이[mm] | 350(T1)!350(T2) | |
| 최대공작물직경(공구대 #1)[mm] | 390 | |
| 최대공작물직경(공구대 #2)[mm] | 300 | |
| 척 | 척크기(S1)[in] | 10 |
| 선삭주축 1(S1) | 봉재가공경[mm] | 81 |
| 공구대 1(T1) | 공구대각수[ea] | 12 |
| 축이송 | X축이송량[mm] | 255(T1)!190(T2) |
| Y축이송량[mm] | 120(T1) | |
| Z축이송량[mm] | 800(T1)!900(T2)!810(S2) | |
| 급속이송속도(X)[m/min] | 24 | |
| 급속이송속도(Z)[m/min] | 24 | |
| 급속이송속도(C)[r/min] | 200 | |
| 테이블 | 공작물 적재중량[kg] | 260 |
| 테이블 크기[mm] | D255 | |
| 분류 | NC브랜드 | 파낙 |
| NC시스템 | DOOSAN FANUC i Series FANUC 31i | |
| 원산지 | 한국 |
| 주축명 | S1-1 | 회전수[r/min] | 4000 | 인터페이스(S1) | A2-8장착가능한 척 | 선삭주축관통경[mm] | 91 | 출력[kW] | 22(S1 Cont)！26(30min) | 토르크[Nm] | 521 | 구동방식 | 내장형주축 |
| 주축명 | 회전수[rpm] | 3500 | 인터페이스(S2) | A2-8 | 출력[kW] | 22/26 | 토르크[kW] | 433.2 | 구동방식[kW] | integral |
| 명칭 | T1-1 | 홀더 | BMT65P | 생크 | 25 | 보링바 | 40 | 위치 | 12 | 분할시간 | 1 | 속도 | 5000 | 출력 | 1.1(C1 Cont)!5.5(15min) | 토르크 | 47 |
| 축 | X | Z | |
| 가이드웨이방식 | 박스웨이 | 박스웨이 | |
| 수량 | 2 | 2 |
| 축 | X | Z | |
| 구동 | 볼스크류 | 볼스크류 | |
| 수량 | 1 | 1 |
| 제품 | 설명 |
 OLP40(레니쇼) | 공작물측정 |
| 모델 | 척크기(S1) | 공작물 직경 | 공작물 길이 | 원산지 |
| PUMA TT1300SY (수평터닝센터) 2 선삭주축 2 터렛  | 5 | 175 | 120 | 한국 |
| PUMA TT1300SYB (수평터닝센터) 2 선삭주축 2 터렛 | 6 | 175 | 120 | 한국 |
| PUMA TT1300SYY (수평터닝센터) 2 선삭주축 2 터렛  | 5 | 175 | 120 | 한국 |
| PUMA TT1300SYYB (수평터닝센터) 2 선삭주축 2 터렛 | 6 | 175 | 120 | 한국 |
| PUMA TT1800MS (수평터닝센터) 2 선삭주축 2 터렛 | 8 | 230 | 230 | 한국 |
| PUMA TT1800S (수평터닝센터) 2 선삭주축 2 터렛 | 8 | 230 | 230 | 한국 |
| PUMA TT1800SY (수평터닝센터) 2 선삭주축 2 터렛 | 8 | 230 | 230 | 한국 |
| PUMA TT2100SYY (수평터닝센터) 2 선삭주축 2 터렛 | 8 | 230(T1)!230(T2) | 230 | 한국 |
| PUMA TT2100SYYB (수평터닝센터) 2 선삭주축 2 터렛 | 10 | 230(T1)!230(T2) | 230 | 한국 |
| PUMA TT2500MS (수평터닝센터) 2 선삭주축 2 터렛 | 10 | 390(T1)!300(T2) | 350(T1)!350(T2) | 한국 |
| PUMA TT2500S (수평터닝센터) 2 선삭주축 2 터렛 | 10 | 390(T1)!300(T2) | 350(T1)!350(T2) | 한국 |
| PUMA TT2500SY (수평터닝센터) 2 선삭주축 2 터렛 | 10 | 390(T1)!300(T2) | 350(T1)!350(T2) | 한국 |
디엔솔루션즈(두산한국)